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　　焊接法兰焊接参数和工艺对焊缝的作用

　　焊接电流、电弧电压、焊接速度对焊缝的影响焊接电流增大时焊缝的熔深和余高增大，溶宽不变原因如下，电流增大后，工件上的电弧力和热输入均增大，热源方位下移，熔深增大。熔深与电流近于正比联系。

　　电流增大后，焊丝熔化量近于成份额地增多，因为溶宽近于不变，所以余高增大。电流增大后，弧柱直径增大，碳钢法兰现货销售，可是电弧潜入工件的---增大，电弧斑驳移动规模受到---，因此溶宽近于不变。

　　电弧电压增大后，电弧功率加大，工件热输入有所增加，一起弧长拉长，散布半径增大，因此熔深略有减小而溶宽增大;余高减小，这是因为溶宽增大，焊丝熔化量却稍有减小所构成的。

　　焊接速度增大时线能量减小，熔深和溶宽、余高都减小。这是因为单位长度焊缝上的焊丝金属的熔敷量和焊接速度成反比，溶宽则近于焊接速度的开方成反比。直流正接：工件接焊机正极，焊枪接焊机负极;直流反接：工件接焊机负极，焊枪接焊机正极。

　　一般熔化极电弧焊时，直流反接时熔深和熔宽都要比直流正接的大，碳钢法兰厂家批发，这是因为工件释出的能量较大所构成的。直流正接时，焊丝为阴极，焊丝的熔化率较大。钨极弧焊时直流正接的熔深较大，反接较小。焊铝、镁及合金有去除熔池外表氧化膜的问题，用沟通为好，焊薄板时也可用反接。焊其他资料一般用直流正接。

　　焊缝成型缺点及缺点构成的原因未焊透：熔焊时，接头根部未---焊透的现象叫未焊透。构成的原因是焊接电流小，焊速过高或坡口尺度不合适及焊丝未对准焊缝中心等构成。细焊丝短路过渡co2焊时，因为工件热输入低，简单发生这种缺点。

　　烧穿：熔焊时，熔化金属自焊缝反面流出，构成穿孔的现象叫烧穿。焊接电流过大、焊速过小或许空隙坡口尺度过大都或许构成这种缺点。

咬边：在沿着焊缝的母材部位，烧熔构成洼陷或沟槽的现象叫咬边。大电流高速焊时或许发生缺点。

　　大型法兰设计时应注意的几点

　　1.工装设计制造

　　大型法兰由2块互成900的装夹底板，2块法兰托板和2块立板及4块加强筋板组焊而成。为---工装的刚度，相连板块焊缝应开坡口焊透，碳钢法兰定做定制，焊角高20—30mm。在法兰托板上钻有相应的螺栓孔，---法兰能与法兰托板用螺栓准确连接，小端法兰背面与托板之间留有能放入小型手动千斤顶的空隙，同时按顺着立板方向在法兰托板上开出缺口，以便将弯头装入工装之中，采用较厚钢板制成近似槽型结构的工装，能够满足切削时对刚性的需求。

　　2.工装性能要求

　　大型法兰的2个法兰面是相互垂直的，而立式车床的工作台是水平回转的，所以该工装的主要功能是利用大端法兰上的螺栓孔把工装与法兰连接在一起。工装装夹在工作台上时应---被加工的法兰平面与立式车床工作台同心并平行，为减少工装数量，该工装应能变换装夹位置，---在1个工装上能加工弯头2端大小法兰。同时该工装必须具备足够的刚度，否则将---影响法兰密封环槽的加工，所以在满足使用情况下，应尽量降低工装的高度，这样能提高刚度便于操作。该工装与大型法兰固定后回转半径不应超过立车的工作半径，并能方便装夹易于调整，方便进刀切削。

　　3.工装刚度校验

　　槽型结构悬臂梁受力模型车削时受力发生弯曲和扭转，应校验其挠度和转角。通过以上校核，大挠度7.27×lo-7m和大转角8.969×10-5都是小的变形，并在相关部位又增加了加强筋等，刚度---计算数值，刚度完---满足切削力的要求，该工装与弯头法兰组合后大回转直径为2.42m<3.50 m(双柱立车回转直径)，所以此工装理论上可行。